Frank Müller ist einer von den Referenten des kostenfreien Planerseminar, am 06.06.2019 in Hamburg.

Der 1-stündige Vortrag handelt von den Erfahrungen als Sachverständiger in elektrischen Anlagen und Installationen.

Alle weiteren Informationen und Anmeldung erhalten Sie auf den Internetseiten der Firma Janitza.

https://www.janitza.de/artikel/PS_Hamburg_2019.html

AGENDA

Fachbeiträge :

• Niederspannungsschaltanlagen – Was ist zu beachten?
  Gustav Hensel GmbH & Co. KG | Produktmanagement | Herr Knoll und Herr Bette
• Aktuelle und Zukünftige Störphänomene in MS- und NS – Netzen
  PQ Professionals GmbH | Geschäftsführer | Herr Strobel
• Erfassen und modellieren von bestehenden MS- und NS – Netzen
  emutec GRID SYSTEMS GmbH | Geschäftsführer | Herr Brümmer
• Störsichere und EMV neutrale Niederspannungsnetze
  Perfekte Netze GmbH | Geschäftsführer & Ö.b.u.v. Sachverständiger | Herr Müller
• Neuigkeiten aus dem Hause Janitza und Fachplaner Angebot
  Janitza electronics GmbH

Vortragsbild aus Leipzig

Janitza Planerseminar Elektrotechnik Hamburg 2019

Vernetzt denken – effizient planen

In diesem Jahr findet auch in Hamburg das Engineering Automation Forum statt.

Am 05.06.2019 findet in prächtiger und einzigartiger Umgebung des Hamburger Automuseum Prototyp die Vortragsreihe statt, bei der Frank Müller über die Netzform und Netzqualität in Niederspannungsnetzen vorträgt.

Zitat:

Das Rechenzentrum der Dataport ist am 28.05.2019 ausgefallen. Während eines monatlichen Lasttests ist es zum kompletten Ausfall des Rechenzentrums gekommen.

Zitat von Dataport:

In der Nacht zum Dienstag ist das Steuerrechenzentrum von Dataport ausgefallen. Hintergrund für den Ausfall war ein so genannter Lasttest, bei dem es zu einer technischen Störung kam. Die Störung führte zum Ausfall der Kühlsysteme. In Folge haben sich alle Systeme im Rechenzentrum abgeschaltet.

Von dem Ausfall sind alle 141 Finanzämter der Länder Bremen, Hamburg, Schleswig-Holstein, Sachsen-Anhalt, Mecklenburg-Vorpommern und Niedersachsen betroffen. Die 28.500 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter dieser Finanzämter haben zurzeit keinen Zugriff auf ihre Steuerfachverfahren.

https://www.dataport.de/Seiten/Presse/Pressemitteilungen/190528-Ausfall-Steuerrechenzentrum.aspx

Der sogenannte Black-Building-Test ist elementar wichtig um festzustellen, dass die Redundanz und die Verfügbarkeit des Rechenzentrums stetig präsent ist.

Mit dem Black-Building-Test, der „SCHWARZSCHALTUNG“, bzw. der Spannungsfreischaltung von der Mittelspannungsversorgung soll erprobt werden, dass die Netzersatzanlagen (NEA) fehlerfrei, eigenständig anfahren und den Spannungsausfall des Versorgungsnetzbetreibers (VNB) generatorische kompensieren.

Im Rechenzentrum sind, abhängig vom Verfügbarkeitslevel mindestens zwei Spannungs-Versorgungpfade vorhanden. Das, so wie hier bei der Dataport beschrieben die Kühlsysteme ausgefallen sind, spricht für ein nicht 100%, redundantes Versorgungskonzept der RZ-Infrastrukturen.

So wie die Rechenzentren mit einem eigenständigen Spannungspfad redundant versorgt werden, so sollte auch die Kältetechnik redundant energetisch zur Verfügung stehen.

Weitere Informationen zu Thema der Verfügbarkeit in Rechenzentren findet man bei der bitkom, unter: (leider aus dem Jahr 2013 und nicht 100% optimal)

https://www.bitkom.org/Bitkom/Publikationen/Betriebssicheres-Rechenzentrum.html

und beim BSI sind die Verfügbarkeitslevel beschrieben, unter:
https://www.bsi.bund.de/DE/Themen/Sicherheitsberatung/Hochverfuegbarkeit/hochverfuegbarkeit_node.html

Die Wohnungsgesellschaften sollten alarmiert sein!

Vermehr kommt es zu einer nicht zu unterschätzenden Brandgefahr durch E-Bikes.

In einer Tiefgarage, in der St. Pauli Hafenstraße ist es „vermutlich“ beim Batterieladen eines E-Bike zu einem Brand gekommen. Das Feuer griff vom Fahrrad auf die angrenzenden Autos über. Durch die starke Verqualmung wurden mit vollem Atemschutz von der  Feuerwehr Hamburg der Brand gelöscht.

Mehr dazu in der Presse:

https://www.abendblatt.de/hamburg/polizeimeldungen/article225355825/Feuer-am-Fischmarkt-E-Bike-setzt-Tiefgarage-in-Brand.html

https://www.bild.de/regional/hamburg/hamburg-aktuell/feuer-spring-auf-auto-ueber-e-bike-akku-loest-garagenbrand-aus-62190662.bild.html

Die Frage ist, wie kann der Umgang mit E-Bikes zukünftig gestaltet werden, ohne dass hierdurch eine erhöhte Brandgefahr entsteht. Der Nutzer der E-Bike kann in der Regel den Zustand seines Akkus nicht erkennen und beurteilen. Wenn die Qualität der E-Bikes dem unteren Preissegment zuzuordnen ist, muss auch weiterhin damit gerechnet werden, dass beim Akku-Ladeprozess es im Fehlerfall zu einer unkontrollierbaren Brandquelle kommen kann.

• Was passiert mit der angeschlossenen Ladetechnik, wenn diese durch Überspannungen einen Schaden erleidet?
• Was passiert, wenn der Ladegleichstrom an den Akkus einen Lichtbogen entwickelt und dabei der vorgelagerte Fehlerstromschutzschalter (RCD) diesen Differenzstrom im Wechselstromkreis nicht erkennt?

In Konsumerumfeld ist zu erwarten, dass der moderne, elektrifizierte Drahtesel typischerweise im Herbst in den Keller vertragen wird, hier an die Steckdosen angeschlossen wird und dort bis zum nächsten Frühjahr verbleibt. Das von den kostenoptimierten Konsumer-Fahrrädern keine professionelle und (brand)-sichere Steuerung für die Erhaltespannung des Akkus zu erwarten ist, ist dabei selbstredend!

Es müssen also weiterhin erst noch Kellerbrände durch defekte Fahrrad-Akkus entstehen, bis es hier zu einer qualifizierten Regelung von Vorgaben gibt.

Auch ist zu erwarten, dass die Versicherungen zukünftig auf diese Veränderungen reagieren werden.